7 au 14 mai 2006

Le Yamaha Vmax Tour 2006, c'est fini, c'était super et on va vous raconter çà.

Ce sont finalement 2800 km en Vmax entre Paris et Cannes, alternant balade et arsouille, terrasses de café et stations service, restaus et nuits enfumées, une parenthèse d'une semaine qu'on espère tous rouvrir un jour.

cliquez les photos pour grandir

Les participants

13 gars, 2 filles, 12 motos et un camion.

Jean-Pierre, le Président du club, qui a arrondi les angles sur la route et en dehors. 77, Vmax 92, 41000 km
Jean-Louis, le trésorier du club qui a tracé l'itinéraire avec JP et organisé les visites, établi les budgets, comptabilisé les dépenses avec la rigueur qui le caractérise, et enfin donné son épilogue à l'histoire de Simone. Après tout çà, chut, il dort... 77, Vmax 97 28000 km
Patrice, le VP, qui a fait plus de 1000 photos dont les extraits ici et qui vous prépare le reportage sur le meeting de Lyon. 93, Vmax 88, 75000 km
Patrick, "le web", qui a organisé les visites concessionnaires, cherche encore le sommeil après avoir rêvé éveillé pendant 8 jours et vous fait ce reportage. 78, Vmax 98, 73000 km
Christophe, soundmaster du club, toujours en recherche d'une station service. Il a gagné un réservoir de secours de 8 litres au meeting de Lyon. 92, Vmax 91
Gislaine, la secrétaire du club qui a réservé les hôtels, discrète et efficace, la nounou du club.
Éric V, le camion d'assistance. Il a sacrifié son Vmax et ses clients pour transporter nos bagages et les filles quand elles étaient fatiguées de rouler, et sa présence a rassuré tout le monde en cas de panne. Désigné Mister Vmax au meeting de Lyon.
Jean-Luc, gentil membre, une figure du club qui bosse en 3X8 et déconne en 3X8 aussi, il n'arrête jamais, toujours de bonne humeur. 91, Vmax 94, 35000 km
RogerPS, gentil membre, toujours de bonne humeur, le Vmax Tour lui a dévergondé son Vmax stock, il a craqué chez Raats à Lyon. 77, Vmax 99, 12500 km
Éric G, le barbier, gentil membre, toujours de bonne humeur et toujours en recherche d'une terrasse. 77, Vmax 2003, 22000 km
Arnaud, dit Quentin du Loiret, gentil membre, toujours de bonne humeur, ne parle que de tuning. 45, Vmax 90, 61000 km
Pierre, gentil membre, toujours de bonne humeur, accompagné de Yasmina qui a supporté sans broncher tous ces énergumènes débridés. Vmax Voz
Pour la fin et non des moindres, 2 membres du club des Volcans, qui ont adhéré à Paris pour l'occasion et ont participé avec 2 très beaux Vmax
Yves, qui a 3 Vmax. D'une gentillesse extraordinaire, il a fait beaucoup de prises de vues en roulant, avec sa caméra vissée au casque. Le plus entraîné d'entre nous (il roule en enduro), malgré (ou grâce à) son pneu de 240, il nous collait 30 secondes en quelques kilomètres pour prendre de l'avance et réaliser des vues du cortège. On espère voir tout çà au meeting du Loiret. A gagné le concours tuning au meeting de Lyon. 63, Vmax 87, 55000 km
Jean-Yves, animateur sans pareille, toujours de bonne humeur, vrai compagnon d'armes, toujours prêt à rendre service, c'est le Jean-Luc du Club des Volcans. 63, Vmax 95, 38000 km
Simone enfin, était dans le camion en passager clandestin.

Les motos

Un joli mélange de machines stock ou à peine modifiées et de beaux tuning.

Vmax 94, 35000 km	Vmax VOZ Concept	Vmax 91	Vmax 2003, 22000 km et Vmax 99, 12500 km	Vmax 97 28000 km
Vmax 95, 38000 km	Vmax 98, 73000 km et Vmax 88, 75000 km	Vmax 90, 61000 km	Vmax 87, 55000 km	Vmax 92, 41000 km

Les étapes

Retrouvez maintenant toutes les photos de cette formidable balade, avec plein d'anecdotes et de rencontres :

Le Vmax moto de balade ?

N'en déplaise à ses détracteurs, le Vmax s'est bien comporté comme une formidable machine de route, aussi à l'aise dans les longs runs que sur les petites routes de montagne, qu'il soit modifié ou stock. Même avec un stock tu peux enquiller les descentes de col plein badin, les freins ne faiblissent jamais et la moto s'enroule parfaitement dans les virages alternés. Pas une chute, pas un écart, les motos étaient très au-dessus des possibilités des pilotes participants. Seuls les sabots ont un peu frotté pour quelques uns.

L'autonomie limitée ? C'était un régal de s'arrêter souvent pour discuter et se marrer.

La fiabilité ? 2 motos se sont arrêtées lundi sous une pluie battante, l'humidité ayant colmaté le clapet de mise à l'air libre du réservoir, mettant celui-ci en dépression. Il a suffit d'ouvrir le bouchon d'essence et de tapoter le clapet (situé devant la batterie) pour faire redescendre la bille et redémarrer.

A quand un nouveau tour ?

Un nouveau Vmax Tour est en projet. Le Club de Bordeaux ayant manifesté son envie de refaire Montalivet en 2007, Vmax Le Club reprendrait sa formule : partir une semaine avant via le Club des Volcans, et se faire un tour à étapes dans le Périgord, le Bordelais, l'Espagne... A suivre.