TECHNIQUE : TOUTES LES RÉPONSES A VOS QUESTIONS

Notre site internet est avant tout un site de club, destiné à promouvoir nos activités et à faire partager notre passion, mais c’est vrai que notre notoriété nous vaut beaucoup de courrier et de questions techniques.

Alors comme on connaît quand même bien le Vmax et qu’on a quelques spécialistes techniques au club, autant vous en faire profiter.

Le webmaster a donc décidé de poser toutes les questions à Christian, "l’ingénieur-sorcier" du Vmax, comme l’écrivait Moto Revue dans son édition du 7 Mars 2002, afin de vous faire une opinion sur ce qu’on peut faire et ne pas faire avec un Vmax, depuis la machine " stock " jusqu’à l’exercice de style de salon, en passant pas toutes les transformations plus ou moins exploitables sur route.

Il y aura donc plusieurs chapitres dans ce dossier :

Mais commençons par présenter Christian qui me reçoit dans son superbe loft entre 2 flippers.

	Christian est un ingénieur autodidacte ayant accumulé une expérience technique professionnelle considérable, d’abord au centre technique auto Talbot, puis comme responsable de maintenance du parc machines chez BTR, puis dans l’électronique de mesure dans les centrales nucléaires et enfin comme directeur technique chez le préparateur moto BBR bien connu.
Il est l’auteur de Orange Mécanique et de Citron Givré, superbes machines montées par lui même de A à Z et dont quelques photos illustrent cet interview.	Citron Givré (cliquez). Aucune fausse note sur ce Vmax parfaitement abouti.

Début de l'interview