Le Vmax de Patrice B., Président du club

Patrice connaît le Vmax comme sa poche, n'hésitez pas à lui demander des trucs.

A été exposé à Moto-Légende Vincennes en 2004.

Le Kompressor de Didier V.

Didier, du Chesnay 78, est membre du club depuis 2002 et nous avait prêté cette moto pour expo à Paris Tuning Show et aux Coupes Moto Légende.

En 2003, Didier a refait son Vmax et l'a présenté au Mondial du 2 roues sur le stand d'Option Moto dont il a fait la une d'octobre 2003 et 10 pages couleur.		Le voir en construction
1300 cm3, compresseur Magna Charger de Lamborghini offshore (!) sur carbu unique Weber double corps dia 39 mm, NOS, pistons forgés et arbres à cames spécifiques, carter moteur Otec + 1 litre, radiateur d'huile... Les soudures du cadre chromé sont renforcées. Fourche Ducati Mostro modifiée Astrum, bras Otec rallongé de 10 cm et contenant l'air du shifter, amortisseurs EMC, caches latéraux et écopes de radiateur MGP, durites Goodridge, pneu AR de 210 sur jante Lazareth, freins ISR dia 320 à l'avant, embrayage Lock-Up, carters Otec grenaillés, collecteur Stampeeders et échappement libre... La déco est signée Performane Bike et reprend celle des Ford GT40 et Porsche 917 sponsorisées par Gulf aux 24H du Mans des années 70.
L'absence de filtre à air et le réservoir d'essence réduit à 4 litres, l'absence de protection de la courroie du compresseur ainsi que l'embiellage d'origine, dédient cette moto exclusivement aux runs courts ! Prochaine étape de ce délire : le montage d'une roue de F1 ! En savoir + : appeler Didier au 06.71.15.75.50.

Jean-Louis M. le trésorier du club

Style café-racer... Exposée à Moto-Légende 2007.

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Des Vmax stock. Il y a aussi beaucoup de Vmax stock au club, ou proches de la série, et ils ont leur place comme les autres. En voici quelques uns :

Jean-François est du 34, a 2 Vmax et souhaite rassembler quelques Vmaxeurs du Languedoc-Roussillon. Avec le soleil qu'ils ont là-bas, çà devrait le faire. Le contacter sur le forum.

 

 

 

 

Michel L. est un collectionneur pur et dur, il retape des BMW anciennes (auto) et son Vmax est stock de chez stock, jusqu'au dernier boulon. Un 98 de 42000 km dans un état irréprochable, on l'a présenté au salon Moto Légende.

 

 

 

Patrick D.

Ne vous y trompez pas, pas tout à fait stock ! Une rare transformation de roues d'origine en roues de 17".

Avant	Après

Éric, de Tours	Didier C.
De purs Vmax stock. C'est y pas beau aussi ?

De nouveaux adhérents , Max, Andrea et Endre, Cyrille, le Génie de la Bastille (c'est le Génie de la Liberté, qui pour la petite histoire, brandit la chaîne brisée du despotisme et le flambeau de la civilisation)...
et toujours pleins de nouveau à ce rendez vous des passionés devenu incontournable.

 

 

Le VMAX du webmaster