Dans la presse au fil du temps...
La fin...?

Juin 2003 : fin de la commercialisation de la Vmax. Pourtant, après plus de 15 ans au catalogue Yamaha, elle fait encore la une des magazines...

Lassé de comparer la Vmax à n'importe quoi, Moto Revue décide de la comparer à elle même : Vmax 1988 contre Vmax 2002 ou l'enquête "full power sur la moto de tous les excès" (no 3511 du 7.03.2002). Au club on est fier de ce comparatif car c'est nous qui avons fourni le modèle 88 et Moto Revue nous a consacré un petit encart avec une interview de Manu notre président et de Christian notre "ingénieur-sorcier".

1988 2002 puissance 102 ch à 9000 t/mn 95 ch à 8000 t/mn couple 12,4 mkg à 7500 t/mn 10,3 mkg à 3000 t/mn fourche dia 40 dia 43 vitesse max 240 km/h 221 km/h 400 m DA 11" 12,3"
Dernier essai dans L'Intégral n° 32 de juin 2003, un mensuel moto à découvrir. "Adieu l'artiste" est le titre de l'essai par Vincent Boyer. "La Vmax a écrit une page de l'histoire de la moto... restera à jamais une moto unique... toute une génération de motards a craqué sur ses lignes, son côté brutal et viril... éternelle et irremplaçable...", etc. On lui pardonne ses quelques critiques pas forcément justes (même les anciens freins 2 pistons freinent correctement, ce sont les pneus qui manquent d'adhérence, et une passagère est certainement mieux installée à l'arrière d'un Vmax que le cul perché à 1,50 m sur une sportive)... car un paragraphe est consacré au club avec son adresse et celle de son site web. Les derniers chiffres : 95 ch à 8000 t/mn et 10,3 mkg à 3000 t/mn, le prix à payer pour une moto inaudible et moins polluante. 221 km/h (230 compteur) et 12,1s au 400 m D.A. Une consommation allant de 5,1l à 90 à plus de 13 litres au maxi. L'Intégral nous propose également sa vision de la future Vmax "reloaded" et là, même nous on n'avait pas osé imaginer çà : un V8 de 180 chevaux constitué de 2 moteurs de 600 Fazer couplés ! Ils ne savent plus où mettre les échappements, il y en a partout ! Bon, nous un V6 2 litres çà nous irait déjà bien... L'Intégral - Espace Clichy - 12 rue Mozart - 92587 Clichy Cedex - integral@editions-lariviere.fr
	Dernier hommage ? C'est Yamaha lui même qui la lui rend avec une pub de collection à vous procurer dare dare et à faire encadrer dans votre salon. Moto Revue no 3561 du 27 mars 203 nous republie sa photo de Vmax à la verticale pour annoncer que la légendaire Yamaha 1200 Vmax va bientôt nous quitter, à cause de la nouvelle norme anti-pollution Euro 2. "Pitié, qu'on nous dévoile vite la nouvelle Vmax."

Et maintenant ? On ne vous a pas parlé de Option Moto, magazine spécialisé dans le tuning, et qui a publié d'innombrables reportages sur les plus fantastiques réalisations sur base Vmax, et qui va continuer à en publier régulièrement. Cannes Moto Services nous disait qu'il réalisait 80% de son activité avec la Vmax. Tunée ou stock, la Vmax n'a pas fini de rouler des mécaniques et de continuer à séduire. Alors, sortez du temps qui passe et entrez vivant dans la légende : Vmax !

Custom Machines de mars 99 Vous avez apprécié cette série d'articles volontairement partisans et parfois de mauvaise foi ? Direction le forum. Nouveau Vmax ?

Printemps 2005

20 ans après le Vmax, Yamaha sort un nouveau concept inclassable : la MT-01. Pour la positionner, Moto Magazine (n° 217, mai 2005) décide de la comparer à quelques nouvelles références du marché : Triumph Rocket, Harley Street Rod, Buell XB12, Suzuki 1400 GSX et... Vmax ! 20 ans après et alors qu'il n'est plus vendu en France depuis 2 ans, on vient encore chercher un Vmax pour étalonner les derniers modèles !

En plus c'est le club qui a fourni un 98 de 60000 km pour ce comparatif face à des machines d'importateur (on n'a peur de rien), et force est de constater qu'il tient toujours sa place. A l'addition des points il est en haut de classement et financièrement, c'est de loin la meilleure affaire par rapport aux prix astronomiques maintenant demandés pour ces nouvelles motos.

Comme le dit Étienne, l'essayeur de Motomag, le Vmax remet la MT-01 au diapason... ;-)

Avec le Vmax, t'as à la fois un collector et un top gun. Vmax for ever !

Hommage au club et à son site Web dans Moto Revue de janvier 2007

Moto Magazine Hors série Décembre 2007

Au Salon Moto Légende 2007, Moto Magazine est venu faire un reportage sur le club et interviewer son Président et Michel un adhérent.

Michel y raconte comment il est venu au Vmax, après avis de son épouse, et Patrice y présente le club ainsi que les autres clubs et forums de France.

"Moto phénomène dès sa présentation en 1984, elle a placé la barre si haut en termes d'image qu'elle n'a jamais été détronée durant une carrière qui a duré près de 20 ans", écrit Moto Magazine, et qui dure encore !

Nos amis du Club du Sud-Ouest sont à l'honneur dans Moto Revue du 21 février 2008 avec 2 pages couleur, des photos du meeting de Soulac et les coordonnées du club. Sea, Sun and Vmax !

Suite de la revue de presse