Un
ptit coup de pub à nos amis de Motociclismo qui ont
permis à 2 de nos adhérents d’essayer
un Vmax 1700 full power dans le sud de la France.
L’essai est paru dans le
n° 2644 de janvier 2009. Les photos sont superbes, les
photos comparatives entre 1200 et 1700 sont intéressantes
et nos 2 amis Quiqui34 et Vavoune sont à l’honneur
avec une pleine page où ils racontent leur émotion
et leur passion du Vmax.
Pour la petite histoire,
la BMW et la Buell vues lors ce cet essai font l’objet
d’un essai comparatif séparé dans le
magazine. Z’ont pas osé les comparer au Vmax
qui les aurait écrasées !
ESSAI VMAX 1700 FULL POWER
- ÉNORME : LA CATAPULTE !
ENFIN LES TOFS, ET LES COUPABLES
!
4-5
décembre 2008 - C’est la revue italienne
Motociclismo qui nous a sollicité pour un essai du
Vmax 1700 sur les petites routes du sud de la France. En
fait ils voulaient retrouver l’ambiance des débuts
du Vmax à Saint Tropez quand les 10 premières
sont arrivées en 1985. Nous devions amener un Vmax
stock de cette époque et aussi bien pour des raisons
pratiques que pour leur faire plaisir nous avons demandé
à nos adhérents du sud s’ils voulaient
bien se sacrifier… Qu’est ce que vous auriez
fait à leur place ?
Finalement c’est Jean-François
P. alias "Quiqui34" et Thierry F. alias "Vavoune"
qui ont fait le voyage. Leurs impressions sont en dessous,
mais d’abord … les photos !
Nos 2 amis ébahis découvrent
la bête à la nuit tombée dans la cour
de l’hôtel.
Un
Vmax 200 chevaux c’est numéroté comme
çà : série 211 ! On voit au passage
qu’ils ont droit à 3 décibels de plus
et sachez que la mesure de bruit, çà n’est
pas du tout proportionnel à la valeur…
Bon allez, une ptite virée nocturne…
Le lendemain, grand soleil. Séance photo. Les mémés
tenez les chiens en laisse, c'est écrit, car tout
à l'heure çà va dégager...
Sous cet angle là, notre Vmax ne se laisse pas intimider…
… même si sous cet angle ci, le Vmax 1700 paraît
nettement plus long.
Quiqui34 est encore calme…
Pendant que Vavoune tire déjà une langue comme
çà !
La filiation est évidente
!
Et avec le T-shirt du club svp ! La légende continue...
Question gueule, aucune n’a
rien à envier à l’autre
Ah le sud en décembre… z’êtes pas
baignés ?
Le Vmax 1700 venait de Milan par la route (prêté
par Yamaha Italia), et pas tout seul…
Quiqui34 commence à
s’exciter…
… il ne veut plus la lâcher !
Alberto, le photographe de Motociclismo. Retrouvez ses photos
dans Motociclismo n° 2644 de janvier 2009,
un collector évidemment !
Le team italien avec Federico
Aliverti, l’essayeur de Motociclismo, pilote professionnel
(Bol d’Or, endurance…)
Participaient aussi à l’essai la nouvelle Buell
1125R à refroidissement liquide (çà
se modernise chez Buell…). Vous connaissez l’histoire
de la grenouille qui voulait se faire aussi grosse que le
bœuf ? Elle a beau gonfler ses ouïes, elle ferait
tout juste porte-clés pour le Vmax 1700 !
Plus sérieux, cette BMW K1300R présentée
à Intermot 2008, toute la rigueur teutonne. Et tout
çà en full !!! (146 ch pour la Buell, 173
pour la BMW)
Après les photos, l’essai
sur route dans le massif de l’Esterel. Ceux qui ont
fait le premier Vmax Tour reconnaîtront le parking
et l’endroit, virage sur virage le long de la mer.
Federico est à l’attaque,
impressionnant !
Le feu AR allumé confirme que tu peux freiner sur
l’angle.
Là c’est Vavoune
qui prend le guidon. Bizarre, on le sent un peu sur des
œufs ! Quiqui34 confirme, pas question de s’incruster
dans le paysage avec cette merveille, alors prudence, d’autant
que les rochers de l’Esterel ne sont pas en carton-pâte
!
Eh le bougre commence à ouvrir...
Les ombres s’allongent,
le soleil plonge, va falloir mettre un terme au rêve…
La V-Max 1.700 da 200 CV
dov'è andata? Di là, verso l'Italia...*
Voilà,
un grand merci à Christian Cavaciuti de la revue
Motociclismo.
Pour commander le magazine, n° 2644 de janvier 2009,
sortie le 27 décembre : Motociclismo - Edisport Editoriale
Spa - Via Gradisca, 11 - 20151 Milano - http://www.motociclismo.it/
Les
impressions de Quiqui34 et Vavoune
"Arrivée jeudi
4 décembre le soir avec notre Vmax stock de 1991.
Le Vmax 1700 nous attend garé devant l’hôtel.
C’est bien le même que l’on a pu voir
en concession. Après une nuit que l’on aurait
souhaitée plus courte, on part au guidon de notre
stock pour les 1ères photos et les essais. A côté
de nous roule le Vmax 1700 piloté par un des membres
du team organisateur accompagné des 2 autres machines
!
L’essai s’est
déroulé en 2 parties et nous avons pu prendre
le Vmax 1700 en main sur la route et sur le sec !
D'abord en ville...
Je vous raconte pas tout
le long du parcours : à chaque fois que le Vmax 1700
était arrêté, tous les regards se tournaient
vers lui, les yeux rivés sur le monstre. J’en
connais plus d’un qui a du se réveiller avec
un bon torticoli ce matin ! Heureux futurs proprios de cette
incroyable bécane, soyez rassurés, vous allez
impressionner votre monde !!! Que des départs arrêtés
à chaque feu rouge : ENORME. Ca pousse c’est
impensable. Les 200 bourrins te propulsent en avant comme
c’est pas permis. Comparé à un 1200
(même débridé), ça pousse bien
plus et les 500cc supplémentaires te donnent l’impression
de dompter le phénomène !
