VMAXLAND
Une petite visite chez DVO en
ce mois d'octobre 2006, où Philippe tient toujours
la barre. Si vous cherchez un Vmax, en plus des annonces
du club, y en a toujours 3 ou 4 prêts à partir
chez lui, et des pièces et accessoires Vmax...
Voir ci-dessous le reportage
qu'on avait fait en 2004 :
Philippe Chartier
est membre du club depuis 2001 et agent Yamaha. Il participe
à sa façon à la vie du club quand son job le lui permet.
Il nous a abrité aux Coupes Moto Légende 2002 et nous a
prêté plusieurs fois des motos pour des salons. Alors on
lui a fait une petite visite pour voir un peu d'où sortent
ses beaux Vmax.
C'est
à Juvisy sur Orge, près de l'autoroute du Sud que Philippe
tient boutique. Il a commencé il y a 20 ans en sortant de
l'armée comme apprenti magasinier chez un concessionnaire
d'Antony. Successivement magasinier, vendeur, puis responsable
de magasin, il finit par se mettre à son compte en créant
un dépôt vente de motos d'occasion : D.V.O. Il devient agent
Yamaha en 2000 et propose toute la gamme et son service
après-vente. Il fait également du quad et du karting.
Photos PatrickG,
cliquer pour agrandir
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D.V.O
83 avenue de la Cour de France
91260 JUVISY SUR ORGE
Tél 01.69.44.51.52 |
Vous
en connaissez beaucoup des magasins où on trouve 3 ou
4 Vmax préparées prêtes à partir ? |
Philippe
à gauche
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Hector
à l'atelier
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Sa
dernière production, présentée au Paris Tuning Show
2003 et qui est parue dans Option Moto.
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Philippe
est bien sûr passionné de moto et du Vmax en particulier.
Par amour de cette moto et pour se démarquer il se lance
dans le tuning Vmax. Vmaxland est sa vitrine sur Internet
(http://vmaxland.free.fr/)
pour montrer ce qu'il est capable de faire.
Il
souhaite faire du tuning accessible aux amateurs et propose
des Vmax préparées entre 8 et 12000€, garanties entre 6
mois et 1 an. Chaque moto est faite à son goût comme si
c'était pour lui. Il cherche ensuite l'acquéreur qui aura
les mêmes goûts. Il roule sur sa dernière création présentée
au Paris Tuning Show mais vous pouvez l'acheter.
Chaque
Vmax est différent selon son inspiration du moment. Les
poly viennent de MGP Tuning et les grosses pièces techniques
(roues, fourches) de BBR. Pièces Genetic Bike également
+ sous-traitance locale pour la sellerie, peinture, et des
petites pièces usinées.
Philippe
a présenté 2 motos au concours tuning du
Stunt Bike Show à Carole les 21 et 22 juin 2003.
Voilà,
vous savez tout.
