vmax CLASTRES dragster 2013

Huch - Patrice champion PROMO 2013

Voilà, la saison 2013 est terminée alors que je commence seulement à me faire au 1700

Une bien belle saison remplie de soleil , d'amour , de folie , de kilomètres en Vmax .....

Un grand merci à tout ceux qui ont participés à l'organisation, à ceux qui sont venus nous supporter.

Pour résumé ce w-e a commencé par une belle soirée vendredi, accompagnée de deux irreductibles qui n'ont pas eu peur de rouler sous la pluie.

Ils ont même en plus de leurs tentes et duvets, ammené le ravitaillement pour 5 personnes dans leurs sacs à dos: Laurent (dis le Gaulois) et Reinaldo qui venait d'Abbeville. Nous avons eu également Jean-Louis qui a bravé les imtempéries. Un grand merci à eux

Nous avons eu la possibilité de rouler samedi après midi, la pluie s'étant arrêtée vers 14h. Nous avons donc effectués trois runs chacun dans les deux catégories PROMO et STREET BIKE. Par contre, le dimanche, la direction de course a annulé dès le matin faute de météo clémente.

De mon côté, mes chronos, bof (peut mieux faire comme me disaient mes profs).....

Notre Champion 2013, HUCH, qui fait plus fort encore que Stéphane en étant premier en PROMO et sur le podium en STREET BIKE.

BRAVO PATRICE , belle démonstration de ton expérience aquise tous les vendredis soir et ta mob bien affutée:.

PHIL

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Trophée Dragster

24-25 Août

2013

CLASTRES 2013

CLASTRES 2013

ÉVÈNEMENTS - BALADES 2013 : CLASTRES LES 24 ET 25 AOUT 2013

PIOTR raconte ses impressions de pilote :

Et oui, la saison s'est finie les pneus dans l'eau. Dommage, sur le troisième run, j'ai battu mon record sur 200 m en 6"42. Je ne connais pas mes classements définitifs mais je pouvais jouer les podiums en promo et peut-être en SB avec une bonne manche.

Première saison complète ! Tout d'abord un grand merci à mon assistance : j'avais la chance d'avoir un team complet à ma disposition associant chauffeur, mécanicien et assistance en tous genres, c'est le team Philou. Un grand merci à notre président !

La saison a commencé comme elle a fini : sous la pluie et pas réchauffé dans le camion...mais elle a été intense et source de très bons moments, au Péchereau et ailleurs...

Question résultats, je suis un peu déçu. J'oublie les deux premières manches où le marathon Metzeler ne me donnait aucune chance avec des temps en 6"8 au 200 et 10"4 au 400. Avec le conti attack, j'étais plus compétitif avec des très bon temps en qualif autour de 6"5 au Péchereau et au Castellet et 10"2 au 400 et donc 6"42 à Clastres. Malheureusement, les phases finales ne pardonnent rien et l'élimination arrive vite..

Très envie de remettre ça, après le problème est la course à l'armement, notamment pour la SB où le premier fait 5"8 au 200. Pour l'instant, j'ai l'ECU race, l'Xpipe avec les silencieux d'origine et le pneu en 240. Avec le shifter, on peut gagner 2 à 3 dixièmes et surement encore un peu avec une ligne d'échappement adhoc mais pour passer sous les 5"8 y'a encore du boulot (et des frais).

Et sur 400, le problème est la vitesse de sortie du maxou : au Castellet, je me fais sortir par une BMW : je l'atomise au départ, je pensais avoir gagné le run et je le regarde me doubler au 300 m. Vitesse de sortie au 400 m: 216 pour le maxou, 233 pour la BMW

Sinon, un bon burn, un bon run, c'est jouissif Quelques frayeurs aussi, notamment sur les burn mais ça arrive...

Un gros clin d'oeil à tous les pilotes. Bravo aux permanents, j'espère qu'on pourra tous trouver plein de sponsors pour continuer...et grand merci aux vainqueurs au Péchereau pour votre don à mon association.

Big UP spécial à nonoff, vazymon gars !

Merci à tous les nombreux supporteurs et trices du sud et du nord et au club qui doit à mon avis occuper une place centrale dans la communication autour du drag.

Et enfin un grand Bravo à Huch

L'année prochaine, je vais tous vous pourrir...

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