PHIL raconte : Bon ben nous on c'est éclaté à Bordeaux, super temps (dans les deux sens).
Et un ptit nouveau qu'est venu faire les runs avec nous : Eric en échauffement pour le Pechereau. Accompagné de Corine bien sûr.
Et le soutien logistique d'Amaya sans laquelle nous serions tout maig bizfleursfleurs
Arrivée à Bordeaux vendredi soir pour l'installation.
Il y a possibilité de faire des runs comme le DRT le propose aux Bordelais tous les vendredis soir.
Donc les furieux en profitent et enchaînent les runs jusque tard dans la nuit jusqu'au moment où HUCH fume son embrayage, Steph qu'arrive pas a faire marcher son vmax en string et que l'on s’aperçoive que l'on avait oublié la lumière, donc atelier bricolage pour tous.
HUCH pilote gagnant ce jour là nous raconte :
Encore un super week-end ouais des tas de runs et un embrayage out, heureusement, il flanche avant les qualifs.
Mon meilleur temps est lors de la finale promo où je sors mon pote en 6.533s 0.589 en temps de réaction et 1.65 au 18M winner
En street bike lors des qualifs je fais un 6.33s 0.682 en temps de réaction et 1.598 au 18m puis je me fais sortir en quart par une Honda (929CBR) en 6.436s, un run que j’enchaîne après celui de la promo et me retrouve avec un pneu trop chaud (mesure au stand 300g de plus dans le pneu) je burn à l’accélération, je coupe, je rouvre et la ça re-burn, c’est mort. Mais bon c’est le jeu.
La revanche sur Mende est faite, la suite dans 3 semaines.
VIDÉO de VMAX LE CLUB - sur GO Pro par PHIL...
LES PHOTOS avec légendes DE PHIL et NONOFF..
les vidéos .......
Trophée Dragster 2013
15-16 JUIN
2013
BORDEAUX 2013
BORDEAUX 2013
ÉVÈNEMENTS - BALADES 2013 : BORDEAUX 15-16 JUIN 2013
NONOFF Champion de France 2012 raconte Bordeaux 2013 :
Un week-end étonnant!
Le Vmax était à l'honneur, pourtant mes performances avec des 6.4s à répétition ne laissaient pas trop de doutes sur l'issue de cette deuxième manche du championnat!
Le samedi soir fort arrosé de spécialités locales (bordeaux) n'était pas là pour aider, bien que mes temps de réactions de 0.43s et 0.5s du dimanche matin contre 0.6s ou 0.9s de la vielle m'ont laissé coi!
Le record de France a même été pulvérisé avec un 5.7s au 200m, alors qu’il était à 5.8s dans ma catégorie SSB...ayant le boitier de coupure et le NOS qui ne fonctionnaient pas je n'arrivais pas à descendre en dessous de 6.43, alors que l’année dernière j'ai fait du 6.3s et même une fois du 6.2s sans çà, et avec 40 kg de plus, seule observation positive, je termine presque coup sur coup au dessus de 180 km/h, alors qu'en 2012, malgré des temps meilleurs, je n'ai dépassé les 180 qu'une fois:grat:.
Le dieux du dragster qu'on a nommé "Dragburn" avec Piotr nous avaient à la bonne, en effet, sur 12 concurrents en SSB, trois ont cassé leur moteur (cette catégorie et tueuse de moteur), un c'est retourné au départ sans dommage sur le pilote heureusement pour lui, et je me suis retrouvé la mort dans l'âme contre Matthieu Remoulin avec son 1340 Gex survitaminé en huitième de finale, comme il avait fait moins de 6s en qualif, j'étais sûr de perdre, mais j'ai envoyé tout de même, j'ai fait un beau départ, puis il est parti comme un flèche, j'ai eu l'impression de reculer...
Arrivé en bout de ligne droite je l'ai vu taper sur sa machine à coup de poing, je n'avais pas remarqué, mais il a fait un rouge (faux départ), la pression??!!?
Bref, me voilà propulsé à ce moment là en quart de finale tout content, mais toujours aussi résigné j'arrive sur le prégrille et me retrouve en face d'un haya turbo qui ne marche pas très bien que j'avais déjà déposé deux fois en qualif...! :happy:Je burn, pas trop longtemps, car mon pneu commence à peler, le feux passe au vert, j'envoie, et j'arrive au bout tout seul, je lui ai mis allez 50m! je regarde mon temps 6.5s pffff, je me traîne toujours autant!
J'avais pourtant le Nos qui m’as fait un beau pssssssiiit, lorsque j'ai appuyé sur le bouton en troisième, mais rien ressenti, et le shifter qui ne fonctionne toujours pas, galèèèere.
Pendant ce temps, Piotr et hutch sont en demi finale promotion, Eric et Freephil sont sortis en quart, c'est beau!
Donc me voilà en demi finale, et sur le prégrille on m'aligne avec Jean Salesse sur son beau 1300 Haya turbo, ses temps sont meilleurs que les miens, mais je l'ai eu une fois en qualif, donc j'ai mes chances...et je gagne encore, il est resté bloqué en deuxième! de plus on l'a sût après une TORTUE suicidaire a traversé sur la piste à ce moment là!!? Même la nature nous a aidée, c'est dingue!
Me voilà en finale, contre le pulvérisateur du record...Bon, là je n'ai pas fait de miracles, je suis parti avant lui, mais son hayab turbo Nos et tellement au point que je l'ai vu passé comme si j'étais à l'arrêt, j'ai fait encore un 6.5s à 180km/h, et lui un 5.8s terminant à 204km/h...Y a du taf!
Voilà, je termine donc deuxième sur cette manche, et cela me replace en cinquième position du championnat SSB, c'est génial, il ne me reste plus qu'à régler les problèmes techniques, et je vais améliorer mes temps, le vmax peut gagner!
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